Liste des règles WMA/WMM modifiées dans le cadre de WMMF:
Règle #1: Le malus de cdt -1 pour la présence d'un ennemi à moins de 20cm sur un flanc/arrière non couvert n'est pas provoqué par la présence de créatures volantes.
Réf: WMA p.12,16
Raisons:* Si ce malus était applicable à la présence des volants, il serait trop facile de clouer des unités avec un seul mouvement (de 1m) derrière les lignes adverses.
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Règle #2: Les règles sur les créatures volantes sont ajoutées à WMA, reprises tel-quel depuis WMF.
Réf: WMF p.59
Raisons:* WMA n'a pas de règles pour les volants.
Remarques:* Par rapport aux règles de WMF seule, cela limite la charge des volants à 60cm car à WMA la visibilité est limitée à 60cm
* Seuls les volants peuvent poursuivre les volants
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Règle #3: Les règles de magie sont reprises depuis WMF tel quel.
Réf: WMF p.72
Raisons:* WMA n'a pas de règles pour la magie.
Remarques:* La phase de magie se joue en même temps que la phase de tir
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Règle #4: Ajout à WMA d'un sous-type de Subalterne: Magicien. Ils sont soumis à toutes les règles des Subalternes, et aux règles de magie (Règle #3).
Réf: WMF p.53,72
Raisons:* WMA n'a pas de Magiciens.
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Règle #5: Les règles sur les monstres sont reprises depuis WMF tel quel.
Réf: WMF p.18,22,46
Raisons:* WMA n'a pas de Monstres.
Remarques:Pour rappel, en bref:
* Mouvement 20cm
* Même restrictions de mouvement par rapport au terrain que la Cavalerie
* +1 attaque lors de la charge (pas la poursuite)
* Peut poursuivre tout type d'unité sauf les volants.
* Peut être poursuivi par tout type d'unité.
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Règle #6: Les chariots de WMMF sont soclés comme les chariots WMA, mais ils ont les règles de chariots lourds WMA (+1 lors de la charge)
Réf: WMA p.???
Raisons:* Rend le soclage WMMF compatible avec WMF
* Conserve l'esprit des chariots WMF
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Règle #7: Les unités choc ayant des tir tirent à 45° comme les unité non-Choc.
Réf: WMA p.???
Raison: La cavalerie dite "légère" est obligatoirement soclée choc; tirer en "couloir" limite trop lces unités pour les tirs, ce qui est pourtant leur première utilité.